Aháromfázisú motor, az állórész tekercsnek kétféle csatlakozása van, háromszög és csillag, a csillagcsatlakozás a háromfázisú tekercs farkát köti össze, és a háromfázisú tekercs fejét a tápegységhez csatlakoztatják; A csillagcsatlakozásnak két esete van: idegen csatlakozás és belső csatlakozás, a belső csillagcsatlakozású motor a háromfázisú tekercs csillagpontját rögzíti az állórész tekercsének megfelelő részéhez, három kimeneti vége van kifelé, az idegen csatlakozás pedig a háromfázisú tekercs fejét és farkát vezeti ki, és a motor külső csatlakozása és vezetékezése történik.
A háromszög alakú csatlakozási módszer lényege, hogy egy fázistekercs fejét egy másik fázistekercs farkával, azaz U1 és W2, V1 és U2, W1 és V2-vel kötik össze, és a csatlakozási pontot a tápegységhez csatlakoztatják.
Ha minden fázistekercset vonalnak tekintünk, a csillagok összekapcsolása után egy ragyogó csillagra hasonlít, és a háromszögkapcsolás törvénye egy háromszögre hasonlít, ezért csillagkapcsolásnak vagy háromszögkapcsolásnak nevezzük. A háromszögmotort két esetben is összekapcsolhatjuk: belső szöggel és külső szöggel.
Egyfeszültségű motor esetén mind a belső, mind a külső csatlakoztatható, de kettős feszültségű motor esetén csak a háromfázisú tekercs feje és farkát lehet kihúzni, majd a külső csatlakozást a feszültséghelyzetnek megfelelően kell elvégezni, a magas feszültség a csillagkapcsolásnak, az alacsony feszültség pedig a szögcsatlakozásnak felel meg.
Miért érdemes csillagkapcsolást használni nagyfeszültségű motoroknál?：
Kisfeszültségű motorok esetében a teljesítmény szerint szegmentálják, például az alap motorsorozatot 3 kW-os felosztás szerint, a legfeljebb 3 kW-osakat csillagkapcsolás szerint, a többit szögkapcsolás szerint, és aváltoztatható frekvenciájú motorok, 45 kW-os osztás szerint, legfeljebb 45 kW csillagkapcsolásban, a másik szögkapcsolásban; Emelő- és kohászati motoroknál több csillagkapcsolás létezik, és a nagy méretű emelőmotorok is szögkötést használnak. A nagyfeszültségű motorok általában csillagkapcsolásúak, a cél az, hogy a motor tekercselése ne bírja el a nagyfeszültséget. Csillagkapcsolásban a vonali áram megegyezik a fázisárammal, a vonali feszültség pedig a fázisfeszültség gyökerének háromszorosa (háromszögkapcsolásban a vonali feszültség megegyezik a fázisfeszültséggel, a vonali áram pedig egyenlő a...).√(a fázisáram 3-szorosa), így a motor tekercselésén átfolyó feszültség viszonylag alacsony. Nagyfeszültségű motorokban az áram gyakran kicsi, és a motor szigetelési szintje magasabb, így a csillagkapcsolású motor szigetelése jobban kezelhető és gazdaságosabb.
Közzététel ideje: 2024. május 29.