Milyen jellemzői vannak a tekercselési hibának, ha a háromfázisú motorban hiányzik a fázis?

Normál körülmények között a tápegység és a tekercselésháromfázisú motorszimmetrikusak, ha a tápegység fázishibája vagy a motor nem megfelelő csatlakoztatása miatt a motor bemeneti feszültsége fázishiba lép fel, ami a motor tekercselésénél szabályos égési jelenséget okoz. A tekercselés végétől figyelve a tekercselés nagyon szabályos, díszes hibajelenséget mutat.
Háromszögkötésű tekercselés esetén az égés megjelenése az egyik fázis két fázis elégetésének törvénye, csillagkötésű tekercselés esetén pedig a fázishiány a két fázis egy fázis elégetésének törvénye. Az égés kiváltó oka a túl nagy áram okozta hő.

Ha a motor működése során fázishiány van, a motor fordulatszáma azonnal lelassul, és a fázistekercsben nem lévő fázisáram hamarosan meghaladja a motor névleges áramát, vagy akár eléri annak többszörösét is, aminek következtében a fázistekercs a nagy áram miatt komolyan felmelegszik és kiég.

Teljes terhelés alatt a motor túláramállapotban van, azaz az áram meghaladja a névleges áramot, a motor fáradásos állapotból leállásba megy át, és avonali áramA szakadatlan fázisban lévő áram tovább fog növekedni, ami a motor tekercselésének gyors kiégését okozza. A szakadatlan fázis tekercsárama gyorsan megnő, ha a fényvezető motor megszakad, és a szakadatlan fázis tekercselése a magas hőmérséklet-emelkedés miatt kiég.
Ha a motor terhelési nyomatéka és elektromágneses nyomatéka közötti összefüggést elemezzük, a motor terhelési nyomatéka és elektromágneses nyomatéka normál üzem közben viszonylag kiegyensúlyozott. Amikor a motor fázison kívül van, a motor elektromágneses nyomatéka hirtelen csökken. A terheléses üzem igényeinek kielégítése érdekében a motor tekercsének árama tovább növekszik, és az áram növekedése azt jelenti, hogy a tekercs felmelegszik. Ennek eredményeként az elektromágneses vezeték szigetelőrétege és a fázistekercs egyéb szigetelőanyagai romlanak és égnek.

Amikor amotortekercselésproblémája a fázishiány, az a tény, hogy a fázisok közötti szigetelés és a földhöz vezető szigetelés gyakran egyszerre ég le. Azonban viszonylag nagy motorok esetében gyakran meghozzák a szükséges felügyeleti és védelmi intézkedéseket (például differenciálvédelmet), és amikor a motorfeszültség vagy -áram kiegyensúlyozatlan, a védőberendezés időben lekapcsolja a tápellátást, hatékonyan védve a motor tekercselésének biztonságát.