Általánosságban elmondható, hogy a motor hőmérséklet-tartománya megfelelő, ami a motor szigetelési szintjétől függ. Ha A osztályú, akkor a környezeti hőmérséklet 40°C, a motor burkolatának hőmérsékletének pedig 60°C alatt kell lennie.
A motor határhőmérséklete szorosan összefügg a motor szigetelési osztályával is. Például az A osztályú motorok üzemi hőmérsékletének határértéke 105 °C, míg az A osztályú motorok maximálisan megengedett üzemi hőmérséklete 90 °C.
Névleges terhelés alatt álló motor esetén a héj hőmérséklete nem haladhatja meg a 80 fokot, általában 60 vagy 70 fok körül van, kivéve a vízszivattyú motorját.
A hőmérséklet-emelkedés és a hőmérséklet, valamint más tényezők közötti összefüggés:
1. Amikor a hőmérséklet csökken, a normál motor hőmérséklet-emelkedése kissé csökken. Ez azért van, mert a tekercselési ellenállás (R) csökken, és a rézveszteség is csökken. Amikor a hőmérséklet 1 ℃-kal csökken, R körülbelül 0,4%-kal csökken.
2. Az önhűtő motorok esetében a hőmérsékletváltozások nagyobb hatással vannak a nagy motorokra és a zárt motorokra. A környezeti hőmérséklet minden 10°C-os emelkedésével a hőmérséklet-emelkedés 1,5-3°C-kal nő, mivel a tekercs rézvesztesége a hőmérséklet-emelkedéssel együtt növekszik.
3. Amikor a levegő páratartalma 10%-kal nő, a hőmérséklet-emelkedés 0,07–0,38 ℃-kal csökkenhet, átlagosan 0,19 ℃-kal a hővezetés javulásának köszönhetően.
4. A tengerszint feletti magasság is befolyásolja a hőmérséklet-emelkedést. A tengerszint feletti magasság szabványos érték 1000 m. Minden 100 liter víz esetében a hőmérséklet-emelkedés a hőmérséklet-emelkedési határérték 1%-ával nő.
Közzététel ideje: 2023. dec. 17.