Hogyan lehet szabályozni a csapágyak radiális hézagát és elhelyezkedését, ami jobban elősegíti a motor teljesítményének garantálását?

Háromfázisú motorA csapágy belső hézaga azt a teljes távolságot jelenti, amelyet az egyik csapágygyűrű sugárirányban vagy axiálisan el tud mozdulni egy másik csapágygyűrűhöz képest. A csapágy hézagának meghatározásakor különbséget kell tenni a beszerelés előtti kezdeti hézag és a beszerelés utáni, üzemi hőmérséklet elérését követő üzemi hézag között. A csapágy kezdeti hézaga általában nagyobb, mint az üzemi hézag a különböző interferencia-mennyiségek tűrésének illeszkedése, valamint a csapágygyűrű és a szomszédos részek eltérő hőtágulása miatt, ami a gyűrű tágulását vagy összenyomódását eredményezi.

Annak érdekében, hogy a3 fázisú motorA csapágyak jó működéséhez nagyon fontos a radiális hézag, ezért a motor tényleges jellemzőihez és üzemi körülményeihez igazodó csapágyat kell választani. A csapágy működésének általános elve az, hogy a golyóscsapágyak üzemi hézagának nullának vagy enyhén előhúzottnak kell lennie; hengergörgős csapágyak esetében azonban működés közben bizonyos maradék hézagot kell hagyni.
Normál üzemi körülmények között a megfelelő munkahézag a szokásos hézagcsapágy-csoport kiválasztásával érhető el. Ha azonban a munka- és beépítési körülmények eltérnek az általános helyzettől, például a csapágy belső és külső gyűrűje szorosan illeszkedik, vagy a belső és külső gyűrű közötti hőmérsékletkülönbség nagy hatással van a működésre, akkor a szokásos csoportnál nagyobb vagy kisebb hézagú csapágyat kell választani.

Általánosságban elmondható, hogy megfelelő mértékű interferenciával kell rendelkezni, hogy a csapágygyűrű sugárirányban rögzíthető legyen, és elegendő alátámasztással rendelkezzen. Ha a csapágygyűrű nincs megfelelően vagy nem kielégítően rögzítve, a csapágy és a kapcsolódó alkatrészek könnyen megsérülhetnek. Azonban néha a beszerelés és szétszerelés megkönnyítése érdekében, vagy ha a csapágyaknak axiális mozgásra van szükségük, mivel úszóvégként használják őket, az interferencia illesztés nem alkalmazható. Egyes esetekben, hézaggal illeszkedő illesztés esetén különleges intézkedéseket kell tenni a kúszás okozta kopás csökkentése érdekében, például: a csapágy és a fogaskerék vállának felületén lévő illesztési felület edzése speciális kenőhoronyon keresztül a kenőillesztési felülethez és a kopási részecskék kizárása, vagy a csapágy oldalirányú pozicionálású kulcsos rögzítése.