A csapágy kulcsfontosságú a motor normál működésének támogatásához, a gyártási folyamat szabályozása mellett nagyon fontos a motor csapágyának kialakítása és konfigurációja, mint pl.függőleges motor és vízszintes motorkülönböző csapágykonfigurációkat kell választania, a motor különböző fordulatszám-követelményei mellett különböző csapágyakat kell választani.
1 konfigurációjaVízszintes motor csapágyak
Egy golyóscsapágyat és egy oszlopcsapágyat kell használni, amennyire csak lehetséges, mindkét végénvízszintes motor. Jelenleg a hazai 2 pólusú kis- és közepes méretű motorok kettőnél több golyóscsapágyat használnak, bár egyes gyártók a probléma enyhítése érdekében módosították a csapágy beltéri átmérőjének tűréshatárát a hézag irányában. a golyót a csapágy felmelegítése után összenyomják. Mivel azonban a csapágyköpeny tágulási együtthatója nagyobb, mint a csapágykamrát hordozó öntöttvas alkatrészeké – a végsapkáé vagy a csapágyperselyé, és a csapágyköpeny hőmérséklete is magasabb, a csapágyköpeny kissé elcsúszhat. szobahőmérsékleten axiálisan a csapágykamrában, de előfordulhat, hogy a csapágy működés közbeni felmelegedés után nem tud elmozdulni. Ez a fő oka annak, hogy a csapágyak élettartama rövid, és két golyóscsapágy használata esetén könnyen felmelegíthető. A két golyóscsapágyas motor hőmérséklet-emelkedési tesztje után a motor leáll a hőmérséklet-emelkedés mérésére, és néha a motor csapágya másodszor is kiég, ennek az az oka, hogy a golyóscsapágy hézaga nem viseli a forgórész hőtágulását és hideg összehúzódását, és a köpeny nem tud bekúszni a csapágytérben, így a golyó el tudja viselni az általa okozott nagyobb axiális erőt.
Ha egy golyóscsapágyat és egy oszlopcsapágyat választunk, a fenti problémák elkerülhetők. Jobb motorgyárral a H560 vázszámban a2 pólusú nagyfeszültségű motor, a 2 golyóscsapágy eredeti használatától a golyóscsapágyig, oszlopcsapágyig, a késői működési hatás nagyon jó. A rendszeres karbantartási ciklusnak megfelelő csapágycsere mellett a normál működés során nincs hiba. A csapágyon mért hőmérséklet pedig csak 20 ℃. Ez az első sikeres eset Kínában, amikor a hagyományos 2 golyóscsapágyat egy golyóscsapágyra és egy oszlopcsapágyra cserélték kétpólusú motorokhoz Kínában, és fokozatosan népszerűsítették a robbanásbiztos motorokon.
A hő- és zajproblémák megoldása érdekében, miután a golyóscsapágyak határsebességét oszlopcsapágyakkal helyettesítik, könnyű sorozatú oszlopcsapágyak használhatók, és a külső ventilátor végére helyezik, a hűtési állapot jó, és a csapágy a zajt a ventilátor zaja is elmerítheti. Ha a 2 pólusú motor teljesítménye nagyobb, a csapágytípus nagyobb, és az oszlopcsapágyak könnyű sorozata nehezen teljesíti a sebességhatár követelményeit, a csapágyzsírt is híg olajra lehet cserélni.
2 Függőleges motorcsapágyak konfigurálása
Amikor a függőleges motort használják a hordószivattyú húzására a petrolkémiai rendszerben, a többfokozatú hordószivattyú azonnali felfelé irányuló axiális ereje miatt az indításkor, a szállítási követelményekkel párosulva, valamint a hőtágulás okozta károk kiküszöbölése érdekében a rotorról a csapágyra, a függőleges hordós szivattyúmotorra (mindkettő 2 vagy 4 pólusú), a motor felső csapágyát két egysoros centripetálisan kell kiválasztani nyomógolyós csapágyak. Az alsó csapágyak oszlopcsapágyait továbbra is könnyű sorozatként kell választani. A nyomógolyós csapágyak károsodásának elkerülése érdekében a twoA csapágyaknál előre hozzáadott axiális erőt kell kifejteni a csapágyköpenyre. Az erő nagysága annak biztosítására szolgál, hogy a csapágyat ne sértse meg a tengelyhosszabbító végétől a terhelésmentes végig tartó fordított tengelyirányú erő a szállítás és az indítás során.
Feladás időpontja: 2024. május 30
