Megfigyelték, hogy az ügyfelek problémákat tapasztalhatnak a tengelyeltolódás vagy a csapágy hőmérséklet-emelkedése miatt az axiális erő miatt, függetlenül attól, hogy a szóban forgó motor...nagyfeszültségű vagy kisfeszültségű elektromos indukciós váltakozó áramú motorA motor optimális üzemállapota az ideális kapcsolat biztosítása a motor és a terhelés között axiális erő nélkül; valójában a különböző motorok eltérő mértékű axiális erőt mutatnak.
Abban az esetben, ha egyháromfázisú indukciós váltakozó áramú motor, az állórész tekercsének a tápegységhez való csatlakoztatása forgó mágneses mezőt hoz létre. Ez viszont elektromágneses indukció révén áram indukcióját hozza létre a rotorban, ami a rotor mágnesesedéséhez vezet. Ez a folyamat elektromágneses vonzást generál, és forgásba hozza a rotort.
A gerjesztés alkalmazása után a szinkronmotor szinkronsebességgel forog, míg az aszinkronmotor forgása miatt csúszást mutat. A motor forgó mágneses vonzerejének létrejötte a mágneses erővonal legrövidebb karakterisztikájának köszönhető. Az elektromágneses erő az elektromágneses középvonal mentén forog, azaz a motor állórészének és forgórészének elektromágneses ereje sugárirányban hat, így kiegyensúlyozottak egymással, és nem keletkezik axiális mágneses erő. A tényleges működés során azonban a következő tényezők miatt axiális erő keletkezik.
A tengelyirányú erő okai
● A hűtőlevegő áramlása által keltett axiális erő, amikor a motor forgórészének ventilátora terhelés nélkül működik.
● Olyan tényezők miatt, mint a gyártási folyamat és a motor összeszerelési hibája, az állórész és a forgórész eltérítheti a mechanikai középvonalat a motor elektromágneses középvonalától, ami tengelyirányú erőt generál.
● A fogharmonikusok hatásának csökkentése érdekében a kialakítás során az állórészt vagy a forgórészt ferde horonyszerkezettel készítik. Ezért terhelés közben az elektromágneses erő a forgórészt az egyik vég felé eltérésre kényszeríti, és tengelyirányú erőt generál.
A motor elektromágneses középvonala a referenciavonal, amelyen a motortengely a meghajtott mechanikus berendezés tengelykapcsolójához csatlakozik. Mivel azonban a motor tervezésénél és gyártásánál nincs elektromágneses középvonal-jelölés, a motor és a tengelykapcsoló beszerelése a véletlenszerű dokumentumokban megadott beszerelési rajzokon alapul. A kalibrációs méret a tervezett mechanikus középvonalon alapul. Így a motor a tényleges működés során elkerülhetetlenül eltér a mechanikus középvonal és az elektromágneses középvonal eltérése miatt, azaz a motor beszerelésének és a tengelykapcsoló dokkolásának hibája miatt, ami axiális erőt generál. Az axiális erő iránya a meghajtott mechanikus berendezésre ható toló- vagy húzóerő, ami károsítja a motor és a meghajtott mechanikus berendezés csapágyait vagy egész gépét.
A fokozott biztonságú kefe nélküli gerjesztésű szinkronmotor esetében több tényező is szerepet játszik. Ezért a gyártási és feldolgozási folyamatok szempontjából a lyukasztólemezek minőségének javítása, a lyukasztólemezek sorjának csökkentése, a laminátumok számának és a laminálási nyomásnak a folyamatszabályainak szigorú betartása, az állórész- és rotormagok hosszának biztosítása, az emberi telepítési és összeszerelési hibák kiküszöbölése, valamint a vállalat műszaki munkatársaitól a magas műszaki minőség és a finom összeszerelési készségek megkövetelése jelenti az axiális erő csökkentésének folyamatgaranciáját.
Ezenkívül a tervezőnek jártasnak kell lennie a feldolgozási és gyártási folyamatban, a termékösszeszerelési folyamatban, és átfogóan figyelembe kell vennie a szerkezeti tervezésben olyan inherens tényezők által generált axiális erő nagyságát és irányát, mint a motor iránya, a ventilátor elrendezése és a ferde rés iránya, hogy ezek kiegyenlíthessék egymást, vagy minimálisra csökkenthessék. Ugyanakkor a termékösszeszerelési műszaki munkatársaknak részt kell venniük a termékösszeszerelés utáni kezdeti hibakeresési kísérletben.
A hibakeresési kísérletben fontosabb megkövetelni az ellenőrző technikusoktól, hogy pontosan megköveteljék az összeszerelési folyamattól, hogy a műszaki dokumentációban szereplő rotor pozíciójának elmozdulási értékét és elmozdulási irányát a motor középvonalának és az elektromágneses középpontnak a prototípus próbaszerelési kísérletében végzett terhelés nélküli és terheléses kísérletek által tesztelt tényleges elmozdulási adatai szerint állítsák be.
A Wolong, mint vezető gyártó, mindig prioritásként kezeli ezeket a műszaki ellenőrzéseket, hogy ügyfeleinek a legjobb minőségű ipari motorokat biztosítsa mindenféle típusban, például bányamotorokban,robbanásbiztos váltakozó áramú motors, olajmotorok, benzinmotorok és így tovább.
Közzététel ideje: 2024. november 25.