Nagyfeszültségű motor
Általános vélekedés szerint a 3KV~10KV tápfeszültségű motort ...nagyfeszültségű motorÁltalában 6300 V-os és 10000 V-os motorokat használnak. A motor teljesítménye arányos a feszültség és az áram szorzatával, így a kisfeszültségű motor teljesítményének bizonyos mértékig történő növekedésével (például 300 kW / 380 V) a névleges áram nagyon nagy lesz, a vonalveszteség négyzetesen nő az áram növekedésével (I^2*r), a vezeték keresztmetszetének nagyon nagynak kell lennie, ezért a kábel megengedett teherbírása korlátozott, és a költség túl magas. Ekkor a nagy teljesítmény eléréséhez növelni kell a névleges üzemi feszültséget.
Alacsony feszültségű motor
Az alacsony feszültségű motor az 1000 V alatti váltakozó feszültségű motorra vonatkozik, általában 380 V-os, 440 V-os vagy 660 V-os és egyéb váltakozó feszültségű motorra.aszinkron motorokvalójában kevesebbet használnak. Az alacsony feszültségű motorokat kétféleképpen osztják fel: AC aszinkron motorra és DC motorra.
A nagyfeszültségű motorok előnyei és hátrányai a kisfeszültségű motorokhoz képest
(1) Előnyök
(1) nagy teljesítményű, akár több ezer vagy akár több tízezer kilowattos kivitelezhető. Ez azért van, mert azonos kimeneti teljesítmény mellett egy nagyfeszültségű motor árama sokkal kisebb lehet, mint egy kisfeszültségű motoré (alapvetően fordítottan arányos a feszültséggel), például egy 500 kW-os 4 pólusú motor névleges árama 380 V névleges feszültségnél körülbelül 900 A, míg egy 10 kV névleges feszültségnél csak körülbelül 30 A. Így a nagyfeszültségű motor tekercselése kisebb vezetékátmérővel történhet. Ennek eredményeként a nagyfeszültségű motor állórész-rézvesztesége is kisebb lesz, mint egy kisfeszültségű motoré. Nagyobb teljesítményű motoroknál a kisfeszültségű áram használata nem kívánatos, de mivel vastagabb vezetékekre és nagy állórészhorony-felületre van szükség, az állórészmag átmérője nagyobb munkát végez, így a motor teljes mérete is nagyon nagy lesz.
② Nagyobb kapacitású motorok esetén a nagyfeszültségű motorokat az energiaellátó és elosztó berendezésekben kisebb összegű befektetéssel, mint a kisfeszültségű motorokba történő teljes beruházás, és a vonali veszteség is kicsi, ami bizonyos mennyiségű energiafogyasztást takaríthat meg. Különösen a 10 kV-os nagyfeszültségű motorok közvetlenül a hálózati tápegységről használhatók (Kínában a felhasználóknak biztosított nagyfeszültségű áram általában 10 kV), így az energiaellátó berendezésekbe (főleg transzformátorokba) történő beruházás kisebb, a használatuk egyszerűbb, és a meghibásodási arány is kisebb.
(2) Hátrányok
① A tekercselés költsége viszonylag magas (főként a szigetelés miatt), és a kapcsolódó szigetelőanyagok költsége is magasabb lesz.
(ii) A szigeteléskezelési folyamat nehezebb, és a munkaköltség magasabb.
③ A környezeti használatra vonatkozó követelmények sokkal szigorúbbak, mint a kisfeszültségű motorok esetében.
Az alacsony feszültségű motor és a nagyfeszültségű motor közötti különbség összehasonlítása
A fő különbség a szerkezetben
Először is, a tekercs szigetelőanyagai tesznek különbséget, az alacsony feszültségű motorok tekercseit főként zománcozott huzalból vagy más egyszerű szigetelésből, például kompozit papírból készítik, a nagyfeszültségű motorok szigetelését általában többrétegű szerkezetben, például porított csillámszalagban használják, a szerkezet összetettebb, nagyobb nyomásállósággal rendelkezik.
Másodszor, a hűtőszerkezet különbsége miatt a kisfeszültségű motorok főként koaxiális ventilátorokat használnak, amelyek közvetlenül a hő elvezetésére fújnak, míg a nagyfeszültségű motorok többsége független hűtővel rendelkezik, általában kétféle ventilátorral: egy belső keringető ventilátorral és egy külső keringető ventilátorral, és két ventilátorkészlet működik egyszerre. A hűtőn lévő hőcsere a motoron kívülre vezeti a hőt.
Harmadszor, a csapágyszerkezet eltérő, az alacsony feszültségű motoroknál általában van egy csapágykészlet előtte és utána, míg a nagyfeszültségű motoroknál a nagy terhelés miatt általában két csapágykészlet van az axiális végén, és a nem axiális végén lévő csapágyak számát a terhelési helyzet határozza meg, és különösen a nagy motorok siklócsapágyakat használnak.
A motor működésének és költségének összehasonlítása
1. Minél magasabb a feszültségszint, annál nagyobb a motor kapacitása.
2, minél magasabb a feszültségszint, annál magasabb a telepítési költség; bár a feszültség növekedésével az áramerősség csökken, a vezetékek és kábelek keresztmetszete kisebb lehet, de a nagyfeszültségű megszakítók, transzformátorok, kapcsolóberendezések és egyéb berendezések iránti igény továbbra is megnő a kezdeti beruházások költségei miatt, így a kisvállalkozások az új építésű épületekben hajlamosak alacsony feszültségű berendezéseket használni.
3, minél magasabb a feszültségszint, annál alacsonyabbak a teljes üzemeltetési költségek; a kis áramerősség a teljesítményveszteség csökkentését eredményezi, hosszú távon megfelelő, az energiamegtakarítás kumulatív hatása elképesztő, ezért sok nagyvállalat a kisfeszültségű motorok nagyfeszültségű motorokká történő technológiai átalakításában vesz részt.
4, minél magasabb a feszültségszint, annál több helyet foglal el; mivel vannak nagyfeszültségű vezérlőszekrények és más utasok.
5, minél magasabb a feszültségszint, a motor viszonylag könnyen indítható, az indítónyomaték növekszik, az indítás és a vezérlés viszonylag egyszerű.
6, minél magasabb a feszültségszint, annál összetettebb a karbantartás-menedzsment; így a kisvállalkozások hajlandóak alacsony feszültséget használni, a nagyvállalatok pedig nagyfeszültségű motorokat.
Közzététel ideje: 2024. június 12.